Op Europa’s grootste beurs voor Intralogistics Solutions en Process Management draait het om menselijke én kunstmatige intelligentie. Toepassingen worden gebruiksvriendelijker, gebruikers vinden steeds meer toepassingen.
Honderden stands, tienduizenden bezoekers per dag en één hoofdboodschap: dataverwerking, patroonanalyse en goederenstroommanagement krijgen volledig nieuwe dimensies. Was vorig jaar kunstmatige intelligentie voor veel aanbieders nog een belofte, deze editie van LogiMAT laat zien dat AI-toepassingen volwassen zijn geworden.
Voorsprong
Daarmee volgen veel collega’s het voorbeeld van REMIRA dat al in een vroeg stadium AI inzetten voor bijvoorbeeld LOGOMATE.
“Kunstmatige intelligentie leert van zichzelf en zowel technologie-aanbieders als gebruiksorganisaties hebben baat bij een zo vroegtijdig mogelijke betrokkenheid”, stelt Juul Aben van REMIRA Netherlands.
“Nog maar kortgeleden moesten we relaties echt overtuigen van de meerwaarde van AI. Dat is nu niet meer nodig, maar dat maakt de verantwoordelijkheid alleen maar groter om technologie snel en gebruiksklaar te implementeren. Nú is het moment om het verschil te maken.”
Risicoprofiel
CRM en ERP creëren zoveel data dat zelfs als kleinere ondernemingen kunnen ‘verdrinken’ in hun data. Nu consumentengedrag steeds grilliger wordt en de onzekerheid in leverantieketens toeneemt, verandert bovendien het risicoprofiel. Out of stock of juist onverkoopbare voorraden vormen inmiddels een reële bedreiging.
Juul Aben: “In onze contacten met internationale relaties op LogiMAT merken we dat deze trends invloed hebben op veel ondernemingen. Software kan daarin een positieve rol spelen en wordt daardoor strategischer steeds belangrijker.”
Een andere duidelijke trend is de verdergaande integratie van processen en van uiteenlopende spelers in de keten. Hiervoor moeten niet alleen systemen technisch op elkaar aansluiten, maar dienen óók aspecten als data-security, privacy en sustainability met elkaar in overeenstemming te zijn. “Zo is de EU-wetgeving voor ketenaansprakelijk die deze week in Brussel is vastgelegd, van grote invloed op zelfs de kleinste ketenpartner”, waarschuwt Aben.
Ondanks de serieuze uitdagingen die de sector aangaat, is tijdens LogiMAT óók een optimistische ondertoon voelbaar:
“We worden al enkele jaren geconfronteerd met internationale spanningen, economische stagnatie en algemene onzekerheid. Maar juist omdat dit al een tijdje gaande is, hebben markten zich hierop kunnen instellen. Risicomarges zijn ruimer geformuleerd, maar daarbinnen blijven de ambitie en investeringswensen bestaan. Dat is een belangrijk positief signaal.”
